Commentaires sur : La moto, championne du transport en commun dans la capitale congolaise

Par : Moyekoli

Moyekoli — Sat, 31 Oct 2009 02:34:50 +0000

Les kinois n’aiment-ils pas le velo? Avec un velo on peut aller facilement d’une commune a une autre, je crois. Bon, je comprends que ce ne sera pas du tout aise’ de faire N’Djili-Gombe par exemple, mais il y a beaucoup d’autres trajets pour lesquels le velo peut tres bien faire l’affaire. De plus, on a des frais en moins: pas d’essence a acheter, pas de permis de conduire, pas d’assurance, etc… (bien qu’avec nos flics, il faut s’attendre a tout).

Je me demande si les prix des velos sont a la portee des bourses des kinois et si les routes sont praticables.

Par : Philippe

Philippe — Fri, 30 Oct 2009 15:04:04 +0000

Je crois avoir un scoop !

Il me semble que Kinshasa en matière de transport innove encore. Allez donc voir du coté de la station Macampagne. De drôles de triporteur (à moteur) sont en circulation. Le fameux autorickshaw indien est arrivé dans la capitale. On parle dans tout le quartier du retour du « Petit A »… Le triporteur fait le bonheur des chauffeurs et de leurs passagers. Il a l’air plus sûr et plus confortable que les motos.

Le génie populaire des kinois me laisse sans voix. Demeure une question comment les autorités vont réagir ? Comment vont-elles encadrer ce nouveau mode de transport, qui semble répondre aux impératifs de sécurité routière (les « Petit A » qui circulent sont immatriculés et assurés).

Le « Petit A » pourrait répondre à la pénurie de transport. En tout cas, il offre une possibilité nouvelle aux habitants de Macampagne et la dignité d’un travail à ceux qui l’exploitent (souvent de jeunes diplômés)

Bravo !

Par : Matabeleland

Matabeleland — Tue, 27 Oct 2009 18:34:31 +0000

La moto à Kinshasa est une nouveauté, mais en Afrique de l’Ouest par exemple à Cotonou ou Lomé, cela fait un bail que les moto-taxi existent.
Même dans une ville comme Paris, actuellement existe des moto-taxis pour une autre raison: éviter les interminables embouteillages aux heures de pointe.

Par : Jean

Jean — Mon, 26 Oct 2009 15:28:40 +0000

Da Bibi

Tu as raison de t’interroger sur le port de casque.Le port de casque est important pour préserver la vie de celui qui conduit et de celui ou celle qui est transportée.Pour cela ,il ne suffit que la loi soit universelle.Quitte à ce que nos motards ou cyclistes prennent conscience de cela.

Par : Bibi

Bibi — Mon, 26 Oct 2009 11:09:37 +0000

Je pense que le port du casque viendra, mais il n’est pas universel. Pour le nombre de passagers, suis surprise, n’existe-t-il pas de texte précisant qu’un deux roues ne doit porter que deux passagers?

Par : Emery

Emery — Sun, 25 Oct 2009 20:03:19 +0000

Les motos à Goma datent des années 70.
A BUKAVU elles datent des années 90 – 00.(A cause de la misère liée à la guerre car la configuration géographique de la ville ne facilite pas ce genre de transport. Mais on fait quoi? c’est la fameuse débrouille. Article 15.
On ne peut pas faire la ligne 11!!! Le choix est claire

Par : Emery

Emery — Sun, 25 Oct 2009 20:02:52 +0000

Par : Al-Kanz

Al-Kanz — Sun, 25 Oct 2009 12:33:34 +0000

La marée chaussée, en somme. Hihi, j’aime beaucoup ces néologismes.

Par : tongo etani

tongo etani — Sun, 25 Oct 2009 12:26:33 +0000

@kanz,

c’est un corps de police qui s’occupe de la circulation, ça vient de rouler d’où ROULAGE (lol)

prof.tongo etani

Par : Al-Kanz

Al-Kanz — Sun, 25 Oct 2009 11:14:28 +0000

Que signifie « roulage » ?